DXQanalyze 增加了新的自学习Advanced Analytics分析模块。杜尔的数字产品系列已经包括用于获取生产数据的数据采集模块、用于实现可视化分析和流分析。后者使设备操作员可以使用无需大量编程的代码平台近乎实时地分析生产是否偏离先前定义的规则或目标值。
Advanced Analytics 之所以与众不同，是因为该模块将大量数据（包括历史数据）与机器学习能力结合在一起。从象征意义上讲，这意味着自主学习 AI 应用具有自我记忆能力，也意味着它可以使用历史信息，不仅能识别大量数据中复杂的相关性，还能根据机器的当前状态高度预测将来的事件。在涂装车间，无论是在组件、工艺还是车间级别，都有许多这样的应用。
对于组件，Advanced Analytics 旨在通过预测维护和维修信息（例如，预测混合器的剩余使用寿命）来减少停机时间。如果组件更换得太早，会不必要地增加备件成本和维修费用；而更换组件的时间太晚，则会导致喷涂过程中出现质量问题，甚至停机。Advanced Analytics 首先使用高频机器人数据学习磨损指标和磨损的时间模式，由于数据是被连续记录和监控的，因此机器学习模块会根据实际使用情况单独识别各个组件的老化趋势，并计算出最佳更换时间。
Advanced Analytics 通过识别异常（例如，通过模拟烘房中的加热曲线）来提高工艺质量。到目前为止，制造商仅拥有传感器在测量过程中获得的数据。然而，由于烘房在两次测量的间隔中会发生变化，对车身表面质量至关重要的加热曲线也就有所不同。这种不同导致环境条件产生波动，例如气流强度的变化。“在过去，尽管成千上万的车身被生产出来，我们却无法真正了解每台车身加热达到的温度。通过机器学习，我们的 Advanced Analytics 模块可以模拟不同条件下的温度变化。这为我们的客户提供了关于每个车身的永久质量证明，让他们能够识别异常情况。”Gerhard Alonso Garcia 说道。
DXQplant.analytics软件与Advanced Analytics模块结合使用，可以改善车间整体设备效率。人工智能可跟踪系统缺陷，例如特定车型、特定颜色或单个车身部件的重复性质量缺陷等，并推断出生产过程中的哪个步骤产生了偏差。人们可以通过这样的“缺陷-原因”相关性在早期阶段进行干预，从而能够在未来提高首次运行率。
开发具有 AI 功能的数据模型是一个非常复杂的过程。这是因为机器学习不是将未定量的数据输入“智能”算法来输出智能结果的,而是必须收集、仔细选择相关（传感器）信号，并补充来自生产过程中的结构化附加信息。借助 Advanced Analytics，杜尔开发了一款软件，该软件支持不同的使用场景，为机器学习模型提供运行时的环境，并触发模型训练。“挑战在于，当时我们没有普遍有效的机器学习模型，也没有可以使用的合适的运行环境。为了能够在车间级别使用 AI，我们将机械和车间工程知识与数字工厂的专业知识结合了起来。由此诞生了第一个面向涂装车间的 AI 解决方案。”Gerhard Alonso Garcia 解释说。
Advanced Analytics 是由一支跨学科团队开发出来的，团队成员由数据科学家、计算机科学家和工艺专家组成。杜尔还与多家领先的汽车制造商建立了合作伙伴关系。这意味着开发人员拥有不同应用案例的真实生产数据和测试站点环境。首先，在实验室中使用大量测试案例对算法进行了训练。接下来，这些算法将继续在实际操作中进行现场学习，并自动适应环境和使用条件。测试阶段最近成功完成，展示了 AI 的潜力。